1: クロ ★ 2019/05/19(日) 09:58:36.42 ID:ENWySkGt9
 自民党の谷川弥一衆院議員(77)(長崎3区)は18日、長崎県諫早市で建設中の九州新幹線長崎(西九州)ルートを視察した際のあいさつで、「難しい問題は佐賀の説得。佐賀の知事には『台湾のような付き合いをしてほしい。韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』と言った」と発言した。報道陣から真意を問われた谷川氏は不適切だったとして、「修正したい」と述べた。

 谷川氏は、新鳥栖―武雄温泉間(約50キロ)の整備方式を議論する与党の検討委員会のメンバー。検討委はこの区間について、鹿児島ルートと同じ「フル規格」か、在来線を活用する「ミニ新幹線」の2案に絞って検討しているが、佐賀県の山口祥義知事は、多額の財政負担などを理由に両案とも反対している。

 谷川氏ら国会議員3人はこの日、工事の進捗状況を確認するために現場を訪れた。あいさつは、同行した長崎県の中村法道知事ら地元の首長、工事関係者ら向けだった。

 山口知事は4月に東京都で開かれた検討委の会合に出席した。関係者によると、この会合で谷川氏は「日韓のような関係ではなく、日台のような関係であってほしい」と発言したという。谷川氏は検討委での発言について報道陣に「韓国とは言ったかもしれないが、はっきり覚えていない」と述べた。

 山口知事は読売新聞の取材に対し、谷川氏の発言について「真摯に佐賀県と向かい合ってほしい。冷静な議論が必要だ」と語った。

読売新聞
09:24
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190519-OYT1T50112/ 

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引用元:http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1558227516/



2: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 10:00:30.82 ID:hvb+oD1c0
其処は瑞穂や辻元生コンを相手にした見たいと言わないと

5: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 10:05:04.19 ID:z5GD9Pu10
佐賀県にとっては新幹線の押し売りだろ?

6: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 10:07:43.59 ID:0CZfzcjO
佐賀県が正しいのよ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00000011-zdn_mkt-bus_all&p=3
並行在来線問題を解決していない

 92年、運輸省は博多~鳥栖~佐賀~武雄温泉を在来線経由、武雄温泉~
長崎間をスーパー特急用新線に直通させるルートを策定。国、JR、沿線自治体の
合意が得られた。武雄温泉~長崎間のうち、並行在来線となる長崎本線の
肥前山口~諫早間については、新幹線開業後20年間はJR九州が運行する。
これも長崎県と佐賀県が合意している。しかし、鳥栖~佐賀~武雄温泉間は
在来線ルート経由として佐賀県は合意している。在来線を使うから、この
区間に並行在来線問題さえ存在しなかった。

 一方、新幹線建設予定の自治体からはフル規格新幹線化の要望が高まった。
そこで北陸新幹線、九州新幹線鹿児島ルートはフル規格新幹線で建設が
決まった。長崎新幹線のスーパー特急区間も同様にフル規格新幹線化の
要望が強まった。しかし、鳥栖~佐賀~武雄温泉間の在来線直通を念頭に
置いているため、フル規格新幹線化はできない。

 そこに新たな光が差し込んだ。フリーゲージトレインの実用化だ。
フリーゲージトレインなら、武雄温泉~長崎間をフル規格新幹線に
昇格させても、博多~武雄温泉間の在来線直通の枠組みは保てる。しかも
フル規格新幹線に昇格した九州新幹線鹿児島ルートに新鳥栖から直通できる。
さらに山陽新幹線、東海道新幹線に直通できる。そこでフリーゲージトレインの
採用が決まり、武雄温泉~長崎間はフル規格化された。

 ここで佐賀県はどうしたかといえば、静観である。佐賀県内は在来線を
使うという枠組みは変わらないからだ。佐賀県内は在来線のまま。他は
お好きにどうぞ、である。

7: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 10:08:50.04 ID:0CZfzcjO
手続き上は佐賀県が正しい

 ところが、フリーゲージトレインは開発が遅れ、国は実用化を断念する。
もともと実用段階にない技術を前提とした建設計画が甘かった。
(関連記事:フリーゲージトレインと長崎新幹線の「論点」)

 ここで佐賀県と長崎新幹線フル規格支持側の見解が分かれた。

 佐賀県としては、フリーゲージトレインが実用化されないならば、
その前の段階に戻るべきだと考えている。フル規格新幹線として工事中の
武雄温泉~長崎間をスーパー特急方式に戻せ、と。

 長崎県、政府与党プロジェクトチームは、フリーゲージトレインが
実用化されないならば、両端の武雄温泉~長崎間、新鳥栖~博多間は
フル規格新幹線でつくることだし、佐賀県内もフル規格新幹線を
つくればいい、と考えている。

10: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 10:16:05.46 ID:eZTrBjg20
佐賀通さないで熊本からトンネル掘ればいいじゃん

14: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 10:23:24.31 ID:DXQc5Lj90
ただでも要らないと言ってるものに金を出して協力しろと言われても
佐賀側としては困るという単純な話

20: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 10:37:12.91 ID:61hIk9520
佐賀に新幹線必要あるのかW

21: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 10:39:37.56 ID:lgPKFi3O0
だから言っているのに…
佐賀をパスできるように熊本から天草抜けて長崎に到達するルートに切り替えろと。

かなり手間は掛かるけど、佐賀県を説得できないのならそうするしかないし、
このルートなら、長崎から大村空港や佐世保に延ばす事も出来るだろう。

56: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 11:55:46.29 ID:94Ex7AJ00
社会的には不適切だが、心情表現としてこれほど適切な言葉はないな。

66: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 12:13:43.44 ID:mwUO0sfu0
佐賀に駅作らなきゃいいじゃん
そのかわり佐賀からは金取らないってことで
むしろ用地分金払えばいい

69: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 12:19:39.59 ID:1exYOKSx0
長崎がどっちでもいいなら現状のままでいいじゃないか
ムリして佐賀平野を通すなよ、佐賀市から博多への通勤族にとっては
今の在来線で十分なんだよ。

70: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 12:20:49.04 ID:gsuGIUKM0
『台湾のような付き合いをしてほしい。韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』

なんかすごくよくわかる。とんでもない知事なんだな

83: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 12:56:19.03 ID:ejGYZXNq0
佐賀は隣への新幹線とかいらないからそもそも取り組んでない
長崎は金払えばいいんだろの一点張りで問題丸投げ
こんな感じ?

85: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 13:01:20.84 ID:YEBt46Py0
これがアメリカを相手にしてるみたいだって言うと
マスゴミは騒がない不思議

92: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 13:32:45.33 ID:pu5N0QJ10
この人は正直だな

93: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 13:40:56.00 ID:FvOjsbU70
そもそも長崎新幹線なんて無用の長物いらんだろ

94: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 13:46:17.04 ID:1JOKU9Hm0
わかりやすいだろ

96: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 15:15:55.53 ID:riTzZc7g0
まあ、一応県民に選ばれてるわけですし
  

98: あなたの1票は無駄になりました 2019/05/19(日) 16:14:34.17 ID:mTepnfcn0
これはなかなかの名言